在成都车展之前柳荷投资，上汽奥迪E5 Sportback开启了预售。其实从某种程度上来说，奥迪E5的这个预售价是非常有诚意的。23.59万元的起售价你能买到一台有着合资背景，同时全系搭载Momenta智驾模块以及堪比自主品牌的车机方案、8295车机芯片等等硬件，都已经显得很有性价比了，更何况这台车的设计也是同级中最天马行空的之一。
首先，Audi的英文标识虽然没有奥迪四个圈的辨识度，但是你还是能够瞬间明白这是一台和奥迪有着很大关联的车型。外观整体的设计非常具有开创性，其实这些年，奥迪在电动车领域的设计都是相当不错的。奥迪E5 Sportback的前脸设计就是在此前的基础上变得更加科幻了。
展开剩余67%奥迪E5 Sportback的侧面也没有遵循传统的车型设计，这是一台标准的掀背车型，但是腰线、肩线的运用又显得很灵动，配合上大尺寸的轮毂整体是很饱满的。我还注意到这台车的后视镜用到了电子的外后视镜，让这台车更显得有科技感了。车尾则用到了无数三角形光斑组成的环保式的尾灯柳荷投资，看上去更加的高级和科幻，你很难想象这是一台量产车。
奥迪E5 Sportback的内饰也是颠覆般的存在，除了中间一整块大屏幕之外，它还有两块选装了电子后视镜的屏幕，而下方的设计也是大胆采用了类似织布的工艺和木纹的设计，看上去很有那种轻奢极简范。
视线来到中控这里，能够看到整块都用到了这种实木质感的拼接，中间的位置是一个多媒体控制的区域，无论是前面放置手机的位置，还是后方的水杯区域，都很有日式或者北欧那种极简的设计风格。是不是让人眼前一亮？
另外，奥迪E5 Sportback的座椅也采用了这种灰色和白色的拼接色，同时座椅的填充进行了重新设计，相比现在很多传统的座椅来说，整体看上去更加的有质感和未来感了。这台车的后排空间表现还是可圈可点的，并没有因为整体的外观设计而牺牲空间表现。
奥迪E5 Sportback的双电机版本可以输出579kW的综合功率柳荷投资，百公里加速只需要3.4秒，加上搭载的quattro智能四驱系统、Brembo四活塞高性能制动系统、CDC可变阻尼以及空气悬架系统，整台车的机械素质表现还是很在线的。另外，这台车还搭载了Momenta智驾方案，所以整体的产品力相当给力。你们觉得呢？
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