作为越野圈里最受欢迎的车型之一财盛证券，丰田普拉多的故事不用多说想必大家都有所耳闻。
普拉多自从进入国内市场后有着非常经典的4.0排量和2.7排量。而对于一台车来说，发动机无疑是最重要的。一台好的发动机在兼顾了寿命和稳定性的同时还有充足的马力。
普拉多2.7一台自重两吨多的车身却只有163匹马力，这就成为普拉多一个致命的缺点——动力问题。可以说起步肉、加速慢、超车难一直都是普拉多车主想要解决的问题。
展开剩余66%车主无奈选择升级一套机械增压来进行提升动力。机械增压可以让普拉多从163匹马力提升到262匹马力，简单升级一套机械增压可以让普拉多2.7与4.0媲美。并且机械增压没有迟滞感、工作温度低。输出线性的感觉真正体验到驾驶的乐趣！
机械增压也是老生常谈了，机械增压的升级属于无损的加装。不会大拆大改，只是在原车的进气系统中加装一套机械增压。升级完成后依然保留了原车自然吸气的特性。
有的车主会问为什么选择机械增压，机械增压有什么优势？其实机械增压有很多优势，且这些优势至今也是涡轮增压所不能比拟的，比如说机械增压没有迟滞，机械增压器是从发动机处取力来进行驱动，一根皮带链接着发动机曲轴与机械增压器，也就是说只要发动机开始运转，机械增压器就会同步开始运转，且发动机曲轴所提供的转矩远比废气所提供的力量更大。
马力和扭矩的提升不仅仅是提升了普拉多在铺装路面上的行驶感受，对于越野来说也是一个很大的提升，低转速高扭矩可以使汽车的通过性和脱困能力就越强。
结一下普拉多2.7动力不足升级机械增压后的优势：依旧可以保持原车的线性动力输出，随踩随有的动力表现；铺装路面的行驶质感有所提升；越野通过性与脱困能力变强；马力提升99匹、扭矩提升146牛米可以媲美4.0的动力！
微公号：动力升级车改俱乐部财盛证券
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